http://blog.jajcus.net/2006/01/23/uno-na-mrozie/Wpisy z dziennika internetowego Jogger, wspomaganego przez JabberaFri, 21 Nov 2008 05:07:26 +0100JoggerPLhttp://blog.jajcus.net/2006/01/23/uno-na-mrozie/#c431415Ciesz się, że nie skończyłeś jak te parenaście sztuk, które dzis rano minąłem w drodze do pracy -- co jeden, to gorzej przydzwoniony.Fri, 21 Nov 2008 05:07:26 +0100http://blog.jajcus.net/2006/01/23/uno-na-mrozie/#c431415http://blog.jajcus.net/2006/01/23/uno-na-mrozie/#c431416zgoda: u nas, na szczęście, nie było dziś nawet zbyt śliskoFri, 21 Nov 2008 05:07:26 +0100http://blog.jajcus.net/2006/01/23/uno-na-mrozie/#c431416http://blog.jajcus.net/2006/01/23/uno-na-mrozie/#c431448A do uszczelek jest taki specjalny cud techniki, ktory zapobiegania przymarzaniu i przyklejaniu. O dziwo - dziala. Niestety, nie pamietam jak sie nazywa :(Fri, 21 Nov 2008 05:07:26 +0100http://blog.jajcus.net/2006/01/23/uno-na-mrozie/#c431448http://blog.jajcus.net/2006/01/23/uno-na-mrozie/#c431595do uszczelek polecam silikon. Można toto kupić w sprayu.Fri, 21 Nov 2008 05:07:26 +0100http://blog.jajcus.net/2006/01/23/uno-na-mrozie/#c431595http://blog.jajcus.net/2006/01/23/uno-na-mrozie/#c431719Podobno wazelina tez dobrze wpływa na nieprzymarzanei uszczelek. Sam tego patentu nie próbowałem, bo samochód nocuje w garażu, więc mam nieco mniej problemów zimą.Fri, 21 Nov 2008 05:07:26 +0100http://blog.jajcus.net/2006/01/23/uno-na-mrozie/#c431719http://blog.jajcus.net/2006/01/23/uno-na-mrozie/#c433180Do uszczelek najlepsza jest wazelina techniczna - smarujesz ciniutką warstwą uszczelkę (suchą) na całej długości i zaden mróz tego nie chwyci. Co do tajemniczego "wycia" po lewej stronie przy kierownicy to miałem dokładnie to samo w czasie mrozów też w UNO (z silnikiem 1.0) - jak się uważnie przysłuchasz to odkryjesz że to prawdopodobnie ryczy prędkościomierz, albo któryś z jego elementów. U mnie ryk zaczynał się w okolicach 50-60 km/h.Fri, 21 Nov 2008 05:07:26 +0100http://blog.jajcus.net/2006/01/23/uno-na-mrozie/#c433180